天然橡膠，我們通常這樣稱呼它，是指從橡膠樹上收集的天然乳膠，它是由固化、干燥和……

    橡塑制品廠家優化的免充氣輪胎在靜態負荷接地工況下的應力分布如圖3-6所示，此時輪胎所承受的最大應力為48.22 MPa，超過橡塑制品材料的常用應力范圍(15-30MPa) 69，免充氣輪胎支撐體將發生破壞，可見這種輪胎結構無法滿足承載要求。

       橡塑制品廠家優化的免充氣輪胎在靜負荷下的接地壓力分布如圖3-7所示，灰色部分為未接觸部分。免充氣輪胎模型最大接地壓力為3.41 MPa，接地壓力主要分布在胎面中心線附近，有明顯的應力集中現象。這表明免充氣輪胎僅胎面中心與地面接觸，胎肩未與地面接觸，輪胎接地面積較小，單位接地壓力大，載荷分布不均勻，這會導致輪胎行駛過程發生不均勻磨耗，影響其行駛里程。

       橡塑制品廠家優化的免充氣輪胎與充氣輪胎在靜負荷下的剛度曲線如圖3-8所示，二者差別明顯，免充氣輪胎的剛度明顯偏小。表明僅使用橡塑制品廠家優化得到的免充氣輪胎承載能力低，無法滿足同尺寸充氣輪胎的性能要求。